Муфта заднего привода. Конструкция

[mvg]

Все это больше напоминает некие действия ИИ, который использует разные схемы управления в зависимости от обстоятельств...

[Konstantin]

Режим ЭКО

Ничего не могу сказать про муфту на H3. На Jolion и Dargo стоит электрогидравлическая муфта с электронасосом и гидравлическим поршнем для пакета фрикционов. А у Dargo есть еще и принудительная блокировка заднего дифференциала.
Как там работает полный привод в режиме Эко - не знаю.
А у F7 режим Эко уже оттестировал)).

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Все это больше напоминает некие действия ИИ, который использует разные схемы управления в зависимости от обстоятельств

Какой ИИ! Обычная бинарная логика со множеством OR, AND, XOR...

[mvg]

Какой ИИ! Обычная бинарная логика со множеством OR, AND, XOR...

Элементарный, если быть точным. Матрица событий - матрица решений. По тому же принципу организован ЕГЭ в школе
Все это использовалось еще в 70-х, в АСУ-ТП. Да и ранее
Топливные карты - тот же принцип...
ИИ, он ведь разный..., начиная от примитивного, от "пустого желудка"... Из множества выбирается что-то одно, и т.д. Как иначе?
Было бы управление бинарным, тогда бы и разницы не было в управлении... ДА/НЕТ... А разница на ваших графиках есть..., хотя бы по амплитуде...

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:

На Jolion и Dargo стоит электрогидравлическая муфта с электронасосом и гидравлическим поршнем для пакета фрикционов.

Что это меняет в части результата? - в сущности, ничего.
В какой-то мере, электромагнит даже лучше - проще и надежнее. Радикальной разницы в тестах не видел. Разве, что в Дарго Х, за счет блокировки межколесного...

Отправлено спустя 7 минут 21 секунду:

А у F7 режим Эко уже оттестировал)).

В каких условиях - вывесив колеса, заехав по уши в грязь...?

[Konstantin]

Что это меняет в части результата? - в сущности, ничего.

У такой муфты нет кулачков с шариками. Полный привод включается, когда по команде контроллера поршень давит на пакет фрикционов.

В каких условиях - вывесив колеса, заехав по уши в грязь...?

Не важно когда. Смотрите последний график.

[mvg]

Не важно когда. Смотрите последний график.

Боюсь, что важно... К тому же есть заявления о включении полного привода в режиме ECO в зимний период. Не исключаю, что есть разница в управление между машинами разных годов выпуска.

Полный привод включается, когда по команде контроллера поршень давит на пакет фрикционов.

что суть дела не меняет, важен результат..., а результат схожий...

https://www.zr.ru/content/articles/7375 ... -zadnyaya/

И тут преднатяг...

[Konstantin]

что суть дела не меняет, важен результат..., а результат схожий

Схожий в том, что 'электромагнитный клапан кольцевого поршня фрикционов тупо включается контроллером муфты на определенной скорости машины, как и у F7?

Отправлено спустя 3 минуты :

И тут преднатяг

Зависимость давления на поршень от крутящего момента двигателя не является преднатягом.

[mvg]

Схожий в том

В том, что в режиме полного привода особой разницы нет... Что Haldex, что NexTrac едут примерно одинаково при прочих равных.

не является преднатягом.

"преднатягом" является любая "физика", передающая часть момента по назначению.
Кстати, с какого перепуга на двери багажника F7 красуется 4WD?

[Konstantin]

Кстати, с какого перепуга на двери багажника F7 красуется 4WD?

Когда-то у меня был Субарик 90 года. На селекторе МКПП была красная кнопка 4WD. Если ее нажать, то включались блокировки межосевого и осевых дифференциалов.
Субарик начинал буквально грести всеми 4 колесами. НО, ездить так можно было на скорости не выше 40 км/час.
ИМХО, сейчас 4WD просто шильдик о том, что 4 колеса как бы могут крутиться самостоятельно.)))

[mvg]

Konstantin, мой интерес к этой теме исключительно в части ресурса ключевого узла, его использования, обслуживания и ремонта.
Даже если все время использовать ECO, подшипники и сальники срабатываются, жидкость уходит..., чудес "на весь срок эксплуатации" не бывает https://vk.com/havalf7club?w=wall-30191306_592227%2Fall

[Konstantin]

подшипники и сальники срабатываются, жидкость уходит..., чудес "на весь срок эксплуатации" не бывает

Даже, если такое случится - это не фатально. Снимите муфту и сделайте профилактику в конце концов!